Ruta de 10 días por el Este de Canadá: ruta en coche, consejos y mapa

En este post os contamos nuestra ruta por el Este de Canadá en 10 días, un viaje en coche que empezamos y terminamos en Toronto y en el que combinamos ciudades, paisajes otoñales y las impresionantes cataratas del Niágara.

Viajamos a principios de octubre y uno de nuestros objetivos era disfrutar de los colores del otoño en Algonquin y Mont-Tremblant. Pero también queríamos conocer Montreal, hacer una parada en Ottawa, visitar las Mil Islas y dedicar los últimos días a Niágara y Toronto. Encajar todo tuvo su trabajo, así que aquí os dejamos cómo organizamos el recorrido y qué cambiaríamos después de haberlo hecho.

A continuación encontraréis el itinerario, el mapa de la ruta, nuestros alojamientos y consejos para preparar el viaje por libre. Es un recorrido bastante completo, por lo que también os contamos dónde merece la pena dejar más tiempo para que podáis adaptarlo a vuestro ritmo.

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Nuestra ruta por el Este de Canadá en 10 días, de un vistazo

Mapa de la ruta por Canadá Este

Os dejamos un mapa con los puntos que visitamos durante nuestra ruta de 10 días por el Este de Canadá.

Itinerario por el Este de Canadá en 10 días

Nuestra ruta por el Este de Canadá comenzó y terminó en Toronto. Combinamos visitas a ciudades como Ottawa y Montreal con los paisajes de Algonquin y Mont-Tremblant, la zona de las Mil Islas y las cataratas del Niágara. Dejamos Toronto para el final, con dos días para conocer la ciudad antes de regresar a España.

A continuación os contamos el recorrido por etapas. Algunas fueron paradas durante los desplazamientos y otras nos ocuparon más tiempo, por lo que no se corresponden necesariamente con un día de viaje cada una.

Llegada a Toronto y comienzo de la ruta en coche

Tras aterrizar en Toronto, comenzamos la parte del viaje en coche. Decidimos dejar la visita a la ciudad para los últimos días y organizar primero el recorrido por Ontario y Quebec.

Para plantear esta primera etapa conviene tener en cuenta la hora de llegada del vuelo, el tiempo necesario para recoger el coche y el cansancio del viaje. Si llegáis por la tarde, es preferible contar con margen y no cargar ese día de visitas.

Nosotros pasamos la primera noche en Port Severn y nos encantó, la pena fue no poder dedicarle más tiempo. En esta zona del Este de Canadá hay muchos lagos y los árboles en otoño tienen unos colores preciosos.

Algonquin: senderos y lagos en otoño

La primera parada de naturaleza fue Algonquin, donde recorrimos senderos y disfrutamos de sus lagos rodeados de colores otoñales. Viajar en octubre nos permitió incluir este paisaje en una ruta que también tenía bastante peso de ciudades.

Después de la visita continuamos hasta Pembroke, donde pasamos la noche antes de seguir hacia Ottawa.

Ottawa: parada en la capital de Canadá

Desde Pembroke seguimos hacia Ottawa. En nuestro itinerario la capital fue una parada de camino a Montreal, por lo que concentramos la visita en una parte de la ciudad.

Si vais a organizar una ruta similar, tened en cuenta que visitar Ottawa durante un traslado obliga a seleccionar: al tiempo de los paseos hay que sumar el aparcamiento, la comida y el trayecto que todavía queda hasta Montreal.

Montreal: Vieux-Montréal y el Puerto Viejo

En Montreal dedicamos tiempo a pasear por Vieux-Montréal y el Puerto Viejo, dos de las zonas que incluimos en nuestra visita a la ciudad.

Montreal también fue nuestra base para hacer una excursión a Mont-Tremblant. Esta distribución nos permitió combinar las visitas urbanas con una jornada de senderismo sin cambiar de alojamiento para esa salida.

Excursión a Mont-Tremblant desde Montreal

Desde Montreal hicimos una excursión a Mont-Tremblant. Durante la jornada recorrimos los senderos de La Roche, La Coulée y La Corniche, y también visitamos el pueblo.

Para organizar esta etapa es importante distinguir entre el parque nacional y el pueblo turístico de Mont-Tremblant: son visitas diferentes y hay que contar con los desplazamientos entre ambas. Nosotros combinamos las dos en el mismo día.

Gananoque, las Mil Islas y Brockville

La siguiente etapa nos llevó a la zona de las Mil Islas, con Gananoque y una parada en Brockville dentro del recorrido.

Fue una parte del viaje dedicada al entorno del río San Lorenzo, antes de continuar hacia Niágara. Al preparar esta jornada, conviene situar las paradas en el mapa y ajustar las visitas al trayecto, especialmente si vais en otoño y queréis aprovechar las horas de luz.

Cataratas del Niágara y Niagara-on-the-Lake

Las cataratas del Niágara fueron otra de las grandes paradas de nuestra ruta por el Este de Canadá. En esta etapa también visitamos Niagara-on-the-Lake antes de regresar a Toronto.

Combinar ambos lugares nos permitió conocer dos ambientes muy distintos: el entorno turístico de las cataratas y las calles de Niagara-on-the-Lake. Reservad tiempo para cada visita y para el desplazamiento posterior a Toronto.

Os aconsejamos leer nuestro post sobre qué ver gratis en las cataratas del Niágara, para ampliar información sobre este destino tan espectacular en el Este de Canadá.

Toronto: dos días antes de regresar a España

Terminamos el viaje con dos días en Toronto. El primero hicimos un free tour que nos llevó por lugares como la fuente de los perros y la Plaza de las Letras. También visitamos St. Lawrence Market, Distillery District y Chinatown.

El segundo día tomamos el ferry para ir a Ward’s Island y ver Toronto desde el agua. Después regresamos a la ciudad y paseamos por Graffiti Alley antes de poner fin al viaje y volver a España.

¿Qué cambiaríamos de nuestra ruta?

Todo lo que visitamos nos gustó mucho, pero nos habría encantado poder ir a conocer Quebec. En nuestro caso tuvimos que decidir si seguir conduciendo hasta la ciudad o volver hacia Toronto y poder incluir las cataratas del Niágara. Como teníamos muchas ganas de conocerlas, ganó Niágara y por lo menos hasta que no conozcamos Quebec, no nos arrepentimos de la decisión.

También aconsejamos hacer noche en Mont-Tremblant para no tener que conducir en un mismo día desde Montreal. Los atascos en las ciudades de Canadá son espectaculares, puedes llegar a pasar horas en el coche.

Recomendamos no hacer ningún desplazamiento que suponga pasar cerca de una gran ciudad, si va a comenzar un puente largo en el país. Nosotros tardamos de 1000 Islas a Niágara más de 5 horas porque era la salida del puente de acción de gracias.

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Consejos para organizar una ruta por Canadá Este

Cuándo viajar: nuestra experiencia en octubre

Después de nuestro viaje, principios de octubre nos parece una época estupenda para recorrer el Este de Canadá. Los colores del otoño fueron uno de los grandes atractivos de la ruta, especialmente en las jornadas de naturaleza.

En las ciudades encontramos temperaturas bastante agradables para pasear, aunque hubo excepciones. Un día en Montreal no superamos los 9 °C de máxima y soplaba un viento que hacía que la sensación de frío fuera mayor. También tuvimos lluvia, pero no nos impidió seguir con nuestros planes.

Nuestra recomendación es llevar ropa por capas, una chaqueta impermeable y calzado cómodo que aguante la lluvia. Durante el mismo viaje podéis encontrar momentos templados y otros en los que agradeceréis un buen abrigo.

En octubre los días ya se van acortando, así que organizamos las visitas para aprovechar las horas de luz, especialmente en los parques y durante los desplazamientos.

De momento no hemos podido viajar a Canadá en otra estación, pero en el free tour por Toronto, nos dijeron que los veranos eran muy calurosos y los inviernos extremadamente fríos. De hecho nos dijeron que habíamos elegido uno de los mejores meses para visitar Canadá.

Vuelos y aeropuertos

Nosotros organizamos esta ruta por el este de Canadá con llegada y salida por Toronto. Desde allí comenzamos el recorrido en coche hacia Algonquin, Ottawa y Montreal, y después regresamos por la zona de las Mil Islas y las cataratas del Niágara.

Dejamos Toronto para el final del viaje, de modo que pudimos dedicar los últimos días a conocer la ciudad antes de volver a España.

Al buscar los vuelos, os recomendamos comparar el precio final, las escalas, el equipaje incluido y los horarios de llegada y regreso. En un viaje de diez días, estos últimos influyen bastante en el tiempo que tendréis disponible para las visitas y los desplazamientos.

Otra posibilidad es entrar por Toronto y salir por Montreal, o al revés. Si os planteáis esta alternativa, comparad también el coste de devolver el coche en una oficina diferente y adaptad el recorrido: nuestra ruta está organizada para empezar y terminar en Toronto.

El vuelo de Iberia es directo de Madrid a Toronto y como encontramos unas tarifas bastante baratas, decidimos entrar y salir del país por el mismo aeropuerto. Ahora bien, de cara a optimizar el itinerario y ahorrar tiempo de carretera, lo mejor es entrar por una y salir por la otra, aunque puede que no sea la opción más económica, y eso también hay que valorarlo.

Alquiler de coche y conducción

Alquilar un coche nos dio mucha libertad para organizar esta ruta, sobre todo para visitar Algonquin, Mont-Tremblant y hacer paradas durante los trayectos.

Nuestra experiencia conduciendo fue buena: encontramos carreteras amplias y, en los tramos que recorrimos, en buenas condiciones. Aun así, las distancias son largas y conviene no calcular las jornadas únicamente por los kilómetros. A las horas de conducción hay que añadir las visitas, las comidas y las paradas.

Nuestro consejo es comprobar si el vehículo reservado es automático y familiarizaros con sus mandos antes de salir. Si nunca habéis conducido uno, os garantizamos que no es nada dificil, casi es más sencillo que uno manual.

Antes de reservar, revisad:

• Las coberturas del seguro y la franquicia.
• El importe de la fianza y la tarjeta exigida para recogerlo.
• La política de combustible.
• Si incluye kilometraje ilimitado.
• El suplemento por conductor adicional o devolución en otra oficina.
• Las condiciones sobre peajes y asistencia en carretera.

En las ciudades, comprobad también cuánto cuesta aparcar en el alojamiento. Es un gasto que puede modificar bastante el presupuesto. Nosotros tuvimos que pagar parking tanto en Montreal como en Toronto, porque aparcar en la calle era imposible, por lo menos si te alojas en el centro.

Qué reservar antes de viajar

Para una ruta como la nuestra, estas son las reservas que conviene organizar:

• Alojamientos: especialmente si viajáis en otoño y queréis dormir cerca de los parques.
• Permiso de acceso diurno a Algonquin: es importante reservar la zona que vayáis a visitar. El permiso diario para vehículos puede obtenerse con hasta cinco días de antelación, por lo que tendréis que estar pendientes de la apertura de reservas, aquí.
• Acceso al parque nacional de Mont-Tremblant: comprobad la disponibilidad para vuestra fecha y el sector que queréis visitar. No debe confundirse con la visita al pueblo turístico. Podéis mirar la entrada aquí.
• Barco de las cataratas del Niágara y Journey Behind the Falls: si queréis hacer estas actividades, consultad sus horarios y disponibilidad. Nosotros compramos ambas actividades juntas aquí.
• Crucero de tres horas por las Mil Islas desde Gananoque: revisad que opere en vuestras fechas antes de organizar la etapa alrededor de esta salida. Compramos la actividad del crucero desde España aquí

En otoño, no deis por hecho que todas las actividades mantienen los mismos horarios que en verano. Comprobad los calendarios y dejad algo de margen para adaptar los planes al tiempo.

Documentación para viajar a Canadá

Si viajáis con pasaporte español y llegáis a Canadá en avión por turismo, necesitáis un pasaporte en vigor y una autorización electrónica de viaje, conocida como eTA, salvo que os resulte aplicable alguna exención. Para una visita turística ordinaria no necesitáis solicitar un visado.

La eTA se tramita por internet desde la web oficial del Gobierno de Canadá. Su precio oficial es de 7 dólares canadienses por persona. Para solicitarla necesitaréis el pasaporte, una dirección de correo electrónico y una tarjeta admitida para realizar el pago.

Solicitadla con antelación: muchas solicitudes se aprueban en minutos, pero algunas pueden necesitar varios días o documentación adicional. Comprobad que habéis recibido la aprobación antes de viajar.

La autorización queda vinculada electrónicamente al pasaporte utilizado en la solicitud y tiene una validez máxima de cinco años o hasta que caduque ese pasaporte, lo que ocurra primero. Si cambiáis de pasaporte, tendréis que solicitar una nueva eTA. No es necesario imprimirla, pero sí viajar con el mismo pasaporte con el que la tramitasteis.

Conviene llevar accesibles el billete de salida de Canadá, las reservas de alojamiento y el itinerario. La eTA permite viajar hacia el país, pero no garantiza la entrada: la decisión final corresponde a las autoridades fronterizas, que pueden solicitar información sobre vuestra estancia y los medios económicos para cubrirla.

Estos requisitos pueden variar según vuestra nacionalidad, situación y forma de entrada. Si llegáis por tierra desde Estados Unidos, tenéis doble nacionalidad o viajáis con otro pasaporte, consultad vuestro caso en el comprobador oficial de requisitos de entrada a Canadá.

Seguro de viaje

Para viajar a Canadá es muy recomendable contratar un seguro con una cobertura médica amplia. La asistencia sanitaria no es gratuita para los turistas y una urgencia puede suponer un gasto elevado.

Antes de contratarlo, comprobad que incluya asistencia médica, hospitalización y repatriación. Si vais a hacer senderismo, revisad también que las actividades previstas estén cubiertas y en qué condiciones se contempla un posible rescate.

Además del límite económico, fijaos en cómo se solicita la asistencia, las exclusiones y si tendríais que adelantar el dinero. La cobertura de cancelación, si os interesa, debe revisarse por separado: no todos los seguros la incluyen ni cubren los mismos motivos.

El seguro de viaje y el del coche de alquiler cubren riesgos diferentes, por lo que conviene comprobar ambos.

Nosotros fuimos con el seguro de viaje de Heymondo, os dejamos descuento por ser lectores del blog. No hay que meter códigos ni nada, simplemente acceder a través de nuestro enlace y os aplican el descuento de forma automática. Contratarlo por medio de nuestros enlaces no supone que tengas que pagar más, al revés, te saldrá más económico.

Internet y mapas

En una ruta en coche resulta práctico tener conexión para consultar los alojamientos, buscar aparcamiento y comprobar los desplazamientos. Antes de salir, revisad las condiciones de vuestra tarifa: no deis por hecho que incluye datos en Canadá.

Podéis comparar una eSIM, una tarjeta SIM local o un paquete de datos de vuestro operador. Si elegís una eSIM, comprobad primero que vuestro móvil sea compatible y esté libre.

Si tenéis dudas, podéis leer nuestro post sobre cómo funciona una eSIM. También os recordamos que podéis beneficiarios de un 5% de descuento en las eSIM de Holafly, por ser lectores del blog.

Descargad los mapas de la ruta antes de viajar, para poder consultarlos sin depender de la cobertura. Guardad también las reservas, las direcciones de los alojamientos y los permisos de los parques.

Para las jornadas de senderismo, llevad descargados los mapas de los senderos y consultad los avisos del parque. Tener datos móviles no garantiza disponer de señal durante todo el recorrido.

Dónde alojarse durante la ruta

Para organizar las noches, lo más útil es combinar alojamientos que permitan visitar las ciudades con otros que faciliten los desplazamientos.

En nuestro caso, después de Algonquin dormimos en Pembroke y continuamos al día siguiente hacia Ottawa. Montreal nos sirvió como base para visitar la ciudad y hacer la excursión a Mont-Tremblant, mientras que dejamos Toronto para el final del viaje. Aunque se puede ir a pasar el día a las cataratas del Niágara desde Toronto, recomendamos hacer una noche.

Antes de reservar, comprobad la ubicación exacta, el aparcamiento y los horarios de entrada. Si vais a llegar tarde después de una jornada de carretera, aseguraos de que podréis hacer el registro de entrada.

En Montreal y Toronto, valorad si os compensa alojaros en una zona desde la que podáis moveros a pie o en transporte público. Un hotel algo más barato puede dejar de serlo si obliga a pagar aparcamiento y realizar desplazamientos largos cada día.

Para los alojamientos próximos a los parques, reservad con tiempo y revisad las condiciones de cancelación, especialmente si todavía estáis ajustando el itinerario.

Cuánto cuesta viajar a Canadá Este en 10 días

El presupuesto de una ruta por el Este de Canadá en 10 días depende especialmente del precio de los vuelos, los alojamientos y el coche de alquiler. También influyen las actividades que elijáis: los parques, los cruceros y las visitas a las cataratas van sumando al coste del viaje.

Nosotros viajamos a principios de octubre, organizamos el recorrido por libre y compartimos los gastos del coche y los alojamientos entre cuatro y dos personas. A continuación os dejamos nuestro presupuesto para que tengáis una referencia de lo que nos costó esta ruta.

Los importes corresponden a nuestro viaje y pueden variar según las fechas, la antelación de las reservas y el cambio entre el euro y el dólar canadiense.

👉Pasamos a desglosar las partidas más caras del viaje:

• Vuelos: 900€ ida y vuelta en turista dos personas.
• Coche: 10 días de viaje con seguro 772€. Recomendamos alquilar un coche en Canadá con tiempo para optar a los mejores precios.
• Gasolina: 200€ toda la estancia.
• Hoteles: 2000€. Los alojamientos de Toronto y Montreal fueron de casi 200€ por noche y el de Niágara unos 230€ sin desayuno. Nos alojamos en hoteles céntricos y de 4 estrellas, por lo que se puede abaratar, especialmente en las ciudades.
• Aparcamientos: 120€ contando los que tuvimos que pagar en las ciudades y en los sitios turísticos.
• Comidas: aproximadamente calculad unos 20€ por persona y comida en un restaurante normal. En muchos de los restaurantes en los que comimos, el datáfono sugería una propina, así que conviene tenerla en cuenta al calcular el presupuesto.
• Entradas y actividades: 200€ por persona.
• Seguro de viaje: seguro para dos personas 102,60€ (lo reservamos con Heymondo).
• Internet: eSIM para toda la estancia con datos ilimitados 35€ por tarjeta. Recordad que tenemos descuento por ser lectores del blog de un 5%.
• eTA: 8,48€ dos personas.

💰Al final entre estos gastos desglosados más otros secundarios tales como cafés, souvenirs, etc. El viaje costó 2.318€ los 10 días por persona. Tened en cuenta que viajamos 4 personas, por lo que gastos como la gasolina y el coche también se dividieron.

Preguntas frecuentes sobre Canadá Este en 10 días

¿Son suficientes diez días para recorrer Canadá Este?

Diez días permiten hacer una primera ruta por el Este de Canadá, combinando ciudades, naturaleza y las cataratas del Niágara. No son suficientes para conocer toda esta parte del país, así que hay que seleccionar las paradas y asumir varias jornadas de carretera.

En nuestro caso, visitamos Algonquin, Ottawa, Montreal, Mont-Tremblant, las Mil Islas, Niágara y Toronto. Es un recorrido variado, pero si preferís viajar con más calma, os recomendamos reducir las paradas o añadir algún día.

También importa cuánto tiempo tengáis realmente en destino: no es lo mismo disponer de diez días completos que incluir en ellos los vuelos internacionales.

¿Es mejor empezar y terminar en Toronto?

Depende del precio de los vuelos y del recorrido que queráis hacer. Nosotros encontramos una buena tarifa para volar directamente desde Madrid a Toronto y organizamos una ruta circular, dejando la visita a la ciudad para el final.

Entrar por Toronto y salir por Montreal, o al revés, puede reducir los kilómetros de vuelta. Sin embargo, hay que comparar el precio de los vuelos y el posible suplemento por devolver el coche en otra oficina.

Para nuestra combinación de paradas, empezar y terminar en Toronto fue una opción práctica. Si elegís aeropuertos diferentes, conviene reorganizar el itinerario en lugar de mantener exactamente el mismo orden. Por ejemplo si entras por Toronto y sales por Montreal, baja primero a Niágara y luego sigue a Algonquin, Ottawa, Gananoque y terminas en Montreal.

¿Se puede hacer esta misma ruta sin coche?

Para reproducir nuestro recorrido, el coche facilita mucho la organización, especialmente en las visitas a los parques y las paradas entre ciudades. Nosotros recomendamos alquilar coche en Canadá para hacer esta ruta o será más complicado llegar a algunos puntos del itinerario.

Sin coche, se podría viajar en tren o avión a ciudades como Toronto, Montreal y Ottawa y luego realizar excursiones como por ejemplo:

• Toronto a Niágara Falls y barco con journey behind the falls.
• De Montreal a Mont-Tremblant.

Intentar mantener todas las paradas de nuestro itinerario en diez días sin vehículo puede complicar los enlaces y restar bastante tiempo a las visitas. Si no queréis conducir, es preferible seleccionar menos lugares y comprobar primero las conexiones disponibles.

¿Merece la pena viajar a Canadá Este en octubre?

A nosotros nos encantó viajar a principios de octubre, especialmente por los colores del otoño en Algonquin y Mont-Tremblant.

Tened en cuenta que nuestra experiencia corresponde a primeros de mes: no conviene extrapolarla a finales de octubre.

¿Qué quitaríamos si tuviéramos menos días?

Recortaríamos visitas antes que intentar hacer el mismo recorrido con más prisas. Una primera opción sería prescindir de la excursión a Mont-Tremblant y mantener Algonquin como jornada principal de naturaleza.

Si todavía necesitáis reducir más el viaje, valoraríamos eliminar la etapa de las Mil Islas. Así podríais concentrar el tiempo en Algonquin, Ottawa, Montreal, Niágara y Toronto.

La elección depende de vuestros intereses: si viajáis por los paisajes otoñales, puede compensaros conservar los dos parques y reducir el tiempo dedicado a las ciudades.

¿Qué añadiríamos si dispusiéramos de dos o tres días más?

Nuestra primera opción sería repartirlos entre las paradas que ya incluye la ruta, para conducir menos horas cada jornada y disfrutar con más calma de las visitas. Ottawa, que conocimos como parada durante un traslado, sería una de las candidatas.

Otra posibilidad sería añadir la ciudad de Quebec. En ese caso, reorganizaríamos el itinerario y valoraríamos especialmente entrar por un aeropuerto y salir por otro, para evitar acumular demasiada carretera en el regreso a Toronto.

Para nosotros, esos días adicionales servirían tanto para conocer otro lugar como para dar más margen al viaje.

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Aquí dejamos el post con la ruta de 10 días por el Este de Canadá. Esperamos que os sirva para preparar vuestro viaje a este país que tanto y para bien nos ha sorprendido. Tenemos toda la ruta en stories, por si queréis ver vídeos y fotos de este destino tan espectacular y que recomendamos mucho hacer en octubre.

¡Hasta pronto, viajeros!